Actu mond – Audi e-Tron GT (2021): vidéo à bord de la berline sport électrique


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Découvrez la nouvelle Audi e-Tron GT, future rivale de la Tesla Model S, en détail et en vidéo avec notre journaliste Agnès Lasbarrères.

Le 9 février, en dévoilant l’e-Tron GT, Audi a vraiment lancé un assaut sur Tesla. Ce coupé quatre portes de 4,99 m de long (1,96 m de large, 1,41 m de haut et 2,90 m d’empattement), première berline 100% électrique de la marque aux anneaux, a en effet visé la Model S du constructeur californien. Et pour détrôner le modèle américain, l’Allemand a quelques atouts à mettre en valeur.

A commencer par son look. Avec son style sportif, ses lignes musclées et élancées, l’e-Tron GT, très proche du concept car dévoilé au salon de Los Angeles en 2018, ne laissera personne indifférent.

Il en va de même pour l’intérieur, où la sportivité et la technologie sont présentes. On retrouve notamment un tableau de bord déconstruit, une instrumentation numérique de 12,3 pouces et un grand écran tactile central à commande vocale de 10,1 pouces). Sans parler des sièges sport.

Pour couronner le tout, la technique est prometteuse avec une batterie lithium-ion de 86 kWh située entre les essieux pour une autonomie annoncée allant jusqu’à 488 km. La technologie 800 volts de cette batterie permet une charge rapide en courant continu avec une puissance allant jusqu’à 270 kW. Une charge de 5 à 80% prend donc moins de 23 minutes.

Quant aux moteurs, il y a deux groupes électriques, un sur chaque essieu, pour la transmission intégrale et une puissance totale de 476 ch et 630 Nm de couple ( 530 ch en mode «Boost» pendant 2,5 secondes). Même 598 ch et 830 Nm pour la version RS e-tron GT plus sportive (646 ch en mode «Boost»).

Résultat, Audi revendique un 0 à 100 km / h en 4,1 secondes pour l’e-tron GT et en 3,3 secondes pour le modèle RS. La vitesse maximale est respectivement plafonnée à 245 et 250 km / h.

Si ces chiffres sont impressionnants, on est encore loin de ceux annoncés par Tesla pour sa Model S, qui culmine à 1100 ch en version Plaid pour un 0 à 100 km / h englouti en 2,1 s, 322 km / h en pointe, 837 km d’autonomie et un prix de 139 990 €.

L’Audi e-tron GT sera proposée au prix de 101500 € sur le marché français . La version RS e-tron GT demandera 140 700 €. Le lancement est prévu au printemps 2021.

En attendant, découvrez l’Audi e-Tron GT en détail en vidéo avec notre journaliste Agnès Lasbarrères.

488km max et toujours en ville sans utiliser aucun équipement (chauffage , …), à basse vitesse et par temps chaud. Ce sera beaucoup moins le cas sur la route. D’où cette question, à quoi sert cette voiture si elle doit rester en ville?

COMME LES CHINOIS, LES ALLEMANDS COPIENT SUR DE BELLES VOITURES LATINES PAUVRES AUDI

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