Actu mond – Powder keg Formula 1: ce sont les sources potentielles d’incendie dans la classe supérieure du sport automobile


Notice: Undefined offset: 20 in /home/cssefgvz/wordpress1.csse-tools.com/wp-content/plugins/csse-wp-cross-site-suggestion-posts/csse-wp-cross-site-suggestion-posts.php on line 187

Notice: Trying to get property 'post_link' of non-object in /home/cssefgvz/wordpress1.csse-tools.com/wp-content/plugins/csse-wp-cross-site-suggestion-posts/csse-wp-cross-site-suggestion-posts.php on line 187

Notice: Undefined offset: 20 in /home/cssefgvz/wordpress1.csse-tools.com/wp-content/plugins/csse-wp-cross-site-suggestion-posts/csse-wp-cross-site-suggestion-posts.php on line 187

Notice: Trying to get property 'post_image' of non-object in /home/cssefgvz/wordpress1.csse-tools.com/wp-content/plugins/csse-wp-cross-site-suggestion-posts/csse-wp-cross-site-suggestion-posts.php on line 187

Notice: Undefined offset: 20 in /home/cssefgvz/wordpress1.csse-tools.com/wp-content/plugins/csse-wp-cross-site-suggestion-posts/csse-wp-cross-site-suggestion-posts.php on line 187

Notice: Trying to get property 'sitename' of non-object in /home/cssefgvz/wordpress1.csse-tools.com/wp-content/plugins/csse-wp-cross-site-suggestion-posts/csse-wp-cross-site-suggestion-posts.php on line 187

Notice: Undefined offset: 20 in /home/cssefgvz/wordpress1.csse-tools.com/wp-content/plugins/csse-wp-cross-site-suggestion-posts/csse-wp-cross-site-suggestion-posts.php on line 187

Notice: Trying to get property 'post_title' of non-object in /home/cssefgvz/wordpress1.csse-tools.com/wp-content/plugins/csse-wp-cross-site-suggestion-posts/csse-wp-cross-site-suggestion-posts.php on line 187

La plupart des équipes, pilotes, experts et fans ne s’attendent pas à un nouvel équilibre des forces en Formule 1 en 2021. Mais la nouvelle année recèle un grand potentiel de conflit à certains endroits.

Il reste encore un peu moins de trois semaines avant les premiers essais routiers de la saison de Formule 1 en 2021. D’ici là, les équipes satisferont les fans avec les présentations de leurs nouvelles voitures (voici un aperçu des nouvelles voitures et des dates de performance ).

La saison, en revanche, presque tout le monde est d’accord, apportera peu de sport nouveau, du moins au sommet. Et pourtant la saison promet une grande effervescence. Notamment parce qu’il y a un fond crépitant dans de nombreuses équipes. Cinq points chauds potentiels de la classe royale en un coup d’œil:

L’avenir du champion du monde est clair pour l’instant. Mais seulement pour le moment. Avec le contrat d’un an pour Lewis Hamilton, Mercedes n’a en aucun cas assuré le calme dans ses propres rangs. Après seulement quelques courses, les premières questions sur leur avenir ensemble vont jaser sur Toto Wolff et Hamilton. L’agitation, qui peut ne pas décider du combat pour la Coupe du monde, mais la rend difficile, est inévitable.

La situation est similaire dans le cas de Valtteri Bottas. Le Finlandais s’est plaint régulièrement et bruyamment ces dernières années des tactiques dilatoires de Mercedes dans le poker contractuel. Étant donné que son contrat actuel expire également à la fin de 2021, il y a un besoin précoce de discussion, peut-être même un potentiel de conflit.

Au-dessus de tout cela plane le nom de George Russell, qui, tous les observateurs en sont certains, reprendra l’un des cockpits en argent à partir de 2022. La question est: laquelle?

La question Mazepin est dans l’esprit de la Formule 1 depuis des mois et continuera à jouer un rôle à l’avenir. Le Russe a déjà joué son crédit auprès des fans. Même en Formule 1, il y en a qui ne saluent pas l’entrée du fils milliardaire dans la classe royale.

Le patron de l’équipe AlphaTauri, Franz Tost, a même publiquement pris Mazepin à la poitrine et s’est demandé si le joueur de 21 ans avait l’intelligence nécessaire pour conduire une voiture de Formule 1 du début à la fin rapidement et sans accident à contrôler.

Les doutes sont de mise au regard du passé sportif de Mazepin. Le rookie Haas a attiré l’attention dans d’autres classes de course pour ses manœuvres inconsidérées et dangereuses, n’a pas été rarement puni, parfois même disqualifié (cliquez ici pour le dossier du scandale de Mazepin). On peut supposer que tout ne se passera pas bien pour lui non plus lors de sa première année en Formule 1.

Outre Mercedes, Red Bull est la seule équipe de course qui compte deux vainqueurs de Grand Prix cette année. Cela augmente les attentes déjà élevées. Les Autrichiens ont le titre mondial sur les drapeaux. Ni plus ni moins.

La constellation de Red Bull est assez explosive. Y a-t-il une hiérarchie claire? Verstappen est-il le numéro un incontesté? Si le pire arrive au pire, Sergio Pérez recule-t-il volontairement? L’équipe de course n’a pas eu à se poser ces questions ces dernières années. Verstappen a facilement mis Pierre Gasly et Alex Albon dans sa poche. Si Pérez se sent à l’aise dans la RB16B, ce ne sera pas si facile pour le Néerlandais.

De plus, la clause contractuelle de Verstappen plane sur l’équipe comme une ombre lourde. Ceci est lié aux performances. Cela signifie: si Red Bull ne fournit pas au Néerlandais une « voiture de champion du monde », il pourrait quitter l’équipe à la fin de l’année. Ce serait le pire des cas pour les ambitieux Autrichiens.

Le passage de Sebastian Vettel à Aston Martin n’est pas sans risque pour l’Allemand. Après son année catastrophique 2020, de nombreux yeux sont rivés sur lui. Une défaite en duel direct contre Lance Stroll, il ne devrait pas vraiment se le permettre.

Mais Vettel a-t-il des droits égaux dans l’équipe? La ligne courte vers Lawrence Stroll a ouvert quelques portes pour Lance dans le passé. Certains initiés craignent que le Heppenheimer puisse être désavantagé par l’équipe – ???? que ce soit sous la forme d’une stratégie ou en termes de nouvelles pièces. La raison est évidente: si Lance Stroll bat un quadruple champion du monde, cela améliorerait énormément sa réputation. Le père Lawrence aimerait cela aussi.

Mais ce n’est encore rien de plus qu’une théorie grise. Espérons que Vettel continuera de cette façon.

La Scuderia a connu deux années désastreuses. La voiture n’a jamais été compétitive pendant cette période, l’équipe a régulièrement commis des erreurs et pour couronner le tout, l’ex-pilote Sebastian Vettel a également commis des erreurs terrifiantes. En bref: tout est venu juste ensemble.

L’équipe essaie maintenant de faire de petits rouleaux à l’approche de la saison 2021. Vous ne « comblerez pas l’écart » avec les meilleures équipes, a déclaré le patron de l’équipe non incontesté Mattia Binotto. On peut imaginer comment une telle déclaration serait reçue dans un pays fou de sport automobile comme l’Italie.

Autant les dirigeants de Ferrari essaient de tempérer les attentes: si la nouvelle saison se déroule comme l’ancienne, les têtes rouleront à Maranello. Binotto pourrait être le premier à lever son chapeau.

Ref: https://www.sport.de

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *